بهینه سازی مدل پاندول ترامل جهت شبیه سازی تلاطم سیال در مخزن خودروهای حامل سوخت

Authors

روح الله طالبی توتی استادیار، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

صادق یارمحمدی سطری دانشجوی دکترا مهندسی خودرو، دانشکده مهندسی خودرو، دانشگاه علم و صنعت ایران

محمدحسن شجاعی فرد استاد، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه علم و صنعت ایران

Abstract:

در این مقاله مدل مکانیکی پاندول ترامل جهت شبیهسازی تلاطم سیال در مخزن خودروهای حامل سوخت معرفی میشود. سپس گشتاور واژگونش ناشی از این مدل مکانیکی با نتایج بدست آمده از تحلیل عددی در پرشدگیهای 60%، 70%، 80% و %90 مقایسه شده و روابط پاندول ترامل تصحیح و ضرایب آن بهینه میشود. سپس الگوریتمی جهت بهینهسازی سطح مقطع تانکر بیضوی بر مبنای کمینه کردن همزمان دو تابع گشتاور واژگونش و ارتفاع مرکز جرم سیال پیشنهاد میشود بهگونهای که آستانه واژگونش تانکر بهبود پیدا کند. عملگرهای مؤثر در دقت و سرعت همگرایی الگوریتم ژنتیک مانند نرخ جهش تعداد افراد جمعیت بررسی شده و نرخ جهش 4 تا 6 درصد و حداقل جمعیت 60 نفر به عنوان مناسبترین مقادیر این عملگرها انتخاب میشوند.

Upgrade to premium to download articles

Already have an account?login

similar resources

کاربرد مدل پاندول ساده به منظور اعمال دینامیک تلاطم سیال در شبیه سازی شش درجه آزادی پرواز ماهواره بر

در این مقاله، معادلات کوپل شده جسم صلب- تلاطم سیال- الاستیسیته برای پرواز شش درجه آزادی ماهواره برها توسعه داده شده است. معادلات حرکت به کمک معادلات لاگرانژ در دستگاه شبه مختصات و همچنین در دستگاه مختصات اینرسی استخراج شده اند. مدل پاندول ساده برای حرکت صفحه ای به منظور مدل کردن دینامیک تلاطم سیال در پرواز شش درجه آزادی گسترش داده شده و تغییر شکل های الاستیک بر اساس مختصات مودال نسبت به مختصات ...

full text

بهینه سازی آستانه ی واژگونش تانکر خودروهای حامل سوخت بر مبنای طراحی الگوریتم بهینه سازی سطح مقطع تانکر

در این مقاله الگوریتمی جهت بهینه سازی سطح مقطع تانکر بر مبنای کمینه کردن همزمان دو تابع گشتاور واژگونش و ارتفاع مرکز جرم سیال و با استفاده از تابع بی اسپیلاین پیشنهاد شده است که آستانه واژگونش تانکر را بهبود می بخشد. این الگوریتم با دریافت مشخصات ظرفیتی تانکر به عنوان ورودی، تابع بی اسپیلاین درجه چهار با 10 نقطه کنترلی را پیشنهاد می دهد که پایداری بیشتری نسبت به تانکرهای استوانه ای دارد. سپس ای...

full text

شبیه سازی مخزن جهت توسعه میادین: مطالعه مورد میدانی

full text

بهینه سازی طرح استقرار جایگاه سوخت رسانی با کاربرد ابزار شبیه سازی در تئوری صف

بحران های انرژی در جهان و تقاضای روزافزون منابع سوختی چالش های متعددی را در سطح بین المللی به وجود آورده است. آمار و اطلاعات منتشره در سال 2003 نشان می دهد که ایران با مصرف بنزین 19،889 میلیون لیتر در سال با سرانه مصرفی، بیش از دو برابر میانگین مصرف جهانى، رتبه دهم در جهان را به خود اختصاص داده است. افزایش بی سابقه قیمت سوخت در طی سال های اخیر، بهینه سازی و مدیریت بر مصرف سوخت را امری ضروری نمو...

full text